川藏公路南线是被《中国国家地理》杂志评为中国景观大道的318国道中最美、最精彩的一段——从中国地势的第二阶梯到第一阶梯；从盆地到平原、高原；从丘陵到山地、高山、极高山；从淡水湖到咸水湖；从雨林到灌丛、草原、荒漠……几乎囊括了中国所有的地形地貌，是中国乃至世界的一条美景最高度集中的景观长廊。它包含了盆地天府文化、西藏人文景观，从成都平原跨越横断山脉到青藏高原，一路的惊、险、绝、美、雄、壮，沿途风景千变万化、多姿多彩，行走其中，可以拥有“隔山不同天，一天有四季”的奇妙体验。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”，钟自然之大美，显人文之深奥。
每个骑行人都有一个川藏梦，喜德盛作为头部民族品牌，一直心怀祖国、情系社会，钟情并致力于自行车运动的推广，为实现每一个骑行爱好者的梦想执手前行。2022年7月27日，在拉萨结束的喜德盛智能助力车圆梦川藏的活动，在这个夏天备受关注，特别是11天的时间完成2160公里的挑战，助力车究竟是怎样的物种，引发网友热议！
对于智能助力车，小编认为使用电助力自行车骑行，可以降低自行车运动的入门门槛，帮助更多人真正改变出行习惯，用电助力自行车代替汽车，为地球做出贡献。
深圳市工商联专职副主席冯德崇也完成了这次挑战
电助力有着费用低廉且符合刚需的优势，在城市的短距离通勤中，尤其是上下班高峰时刻，驾驶汽车意味着极易拥堵、通勤时间不可控和烦躁的心情。而骑乘单纯的人力自行车在炎热的夏季或者寒冷的冬季都十分不方便，尤其是上班族打扮和运动的状态格格不入，这时人们就迫切地需要寻找替代品，电助力自行车显然是极好的选择。相较于汽车而言，电助力自行车的购买和维护成本要低得多，而且电助力自行车的驱动系统可以提供均匀、可调节的辅助动力，有效减轻关节、肌腱和韧带的压力，也非常适合体能不足又想骑快一点的各年龄段骑行爱好者。
喜德盛智能助力车
特别是在川藏线骑行，要长距离爬坡，有时候甚至达到80公里的爬坡，智能助力车，可以缓解爬坡带来的绝望感和疲惫感，帮助人们骑更远的路程，欣赏更多的风景，极大的改善了骑行体验，所以，小编以为，电助力自行车不仅是局部的技术发展，不仅是一种全新的川藏线挑战方式，更是一种全新的生活方式，您认为呢？
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