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【骑盟评测】科技与狠活,MCELO EVO 2整车体验!

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近段时间,骑盟评测部收到马克罗自行车厂家送来的新品:MCELO EVO 2 29寸山地车,经过我们对这部车两周左右的骑乘体验,下面,我们将整台车的骑乘体验及相关数据分享给大家,
整车配置:新款一体成型车架,相比第一代EVO,上手手感更轻,经过精准的测量,整车不含脚踏为9KG,变速系统采用的是SRAM GX12速单盘变速,与之搭配的刹车是来自于SHIMANO SLX7100,轮组来自于MCELO自家的碳纤轮组,轮胎来自MAXXIS的越野胎,把组及座包均为自家产品,众所周知,SRAM的刹车容易出现故障,MCELO采用这样的搭配组合也是情有可原,

整车得益于29寸良好的通过性,前后轮组均采用最新的后轮BOOST 148mm,前轮110mm桶轴规格,在提升整体刚性的同时,让车手在激烈竞争的赛场上有着靠谱的稳定性,摇车加速丝毫不拉垮。

巨大的飞轮,SRAM GX10-52T,牙盘为32T,这样的齿比配置,科技与狠活的加持,上山下海完全游刃有余,

刹车制动系统采用SHIMANO SLX 7100,制动能力优秀,稳定性在众多车友常年的使用中是毋庸质疑的一致好评,如果升级成XT级别,整体的逼格又提升了一个档次,期待后续厂家升级。

车架五通采用BB92规格,刚性十足,92mm宽度能适应任何强度的踩踏,同时采用这个规格的五通,也能随时随地在市场找到相关适配的中轴,不用为了某些奇葩规格的五通找不到适配的中轴而伤透脑筋。
每台车架上面都有独立的车架编号,在碳纤维车架上面,更加方便厂家溯源及售后等一系列问题,

把组均采用自家的品牌,坐杆为30.9mm直管、车把760mm宽度,均为碳纤维,把立为超轻铝合金,80mm长度,配在S码车架上刚刚好,碗组上盖、垫圈也均采用了碳纤维,赞一个,

值得一提的是轮组也是采用MCELO 自家的品牌,车友圈中的120响花鼓配上碳圈,骚响各条大街,只要一经过,绝对是街上那条最靓的仔,经过我们两周左右的试骑,轮组的驱动性及惯性都表现非常优秀,

出席本次测评的车手来自骑盟资深的老车手911,有着10年以上的骑行经历,常年奔波在赛场上捕捉各位好手的身影,平时在家就是研究各种器材和新品,在骑盟团队里面属于能拍、能写、能骑的“三好学生”,

911同学正在土路加速摇车,测试车辆稳定性,

山地车最适合在土路及草地撒野,

测试土狗后方追赶逃脱能力(画面不适自行脑补)

有单车还需要有诗和远方,骑盟团队两大车手正在探讨人生和诗,远方现在去不了,更多精彩,敬请关注骑盟网公众号带来的视频解说!

整车配置表及价格,如需购买请点击下方图片识别小程序进入商城选购或联系骑盟客服:13410247400(微信同号),同时双11活动MCELO也带来一波福利,敬请关注!

本次评测人员:
摄影师:罗甲林、贺毅
编辑:匡宏波
统筹:肖奇跃

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