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制动系统的使用建议

2013-12-16 09:15| 发布者: 网站编辑| 查看: 11632| 评论: 0|原作者: Peter |来自: 单车时代

摘要: 制动系统究竟应该如何正确使用,面对各种危险路段时,又应该如何操作?我们请到大甲高中自由车队教练,同时也是台湾前劲自由车队选手的林昆鸿老师,借助教练的实战经验,为车友们解惑。

三、路障、颠簸路面

遇到可预期的颠簸路段,车手应该避免过度放松的状况,压到路中的「鸵鸟蛋」或坑洞,视线不良的低头族会是大忌,抓稳变把或下手把,保持直线运行,放慢速度后自然通过。 

此外,不要过度仰赖跟车,尤其在职业竞赛时,可能遇到视线不佳或敌队选手挖洞给你跳的状况,甚至有选手因而闪避不及,直接撞上电线杆的案例,不可不慎。 


路面上遇到障碍,无论是小砂砾或大石头,对自行车选手来说都相当危险,建议同样以后煞先启动,前煞随后跟上,绕行外侧的方式,假如真的面对摔车,建议使用柔道的护身倒法,缩下颚保护头部,端看摔车的情况,用前滚翻或侧滚翻的方式,消耗前进的惯性,释放摔车的伤害。 


假如你的反应够快,水平踏板后配合车手把的拉抬,飞越障碍对于选手不算太困难,在国际竞赛中也很常见。 

四、赛前场地探勘


如果不是地主或身经百战的老手,到国外或不熟悉的路段必须预先做准备,即便排成下坡一条龙的阵列,难免会遇到选手良莠不齐的状况,即便是跟车也必须注重前后、左右两侧也来得及反应,瞬间细微的变动都可能造成伤害。 


经验会引领选手快速适应场地的能力,摔车的经验引领他的老练的身手,选手们赛前至少应该详阅剖面图,依照选手讨论出攻击的有效时机与危险路段,瞄准目标,才是追求安全与成绩的上上之策! 


12

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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