2018,世界冠军定制战车Specialized S-Works Tarmac SL6

Josh Evans(刘日伟译) 2018-02-26 10:41

在环澳赛中,萨甘连续第三个赛季以世界冠军的身份开始新年征程。萨甘的三个世界冠军都是骑Specialized战车斩获的,在2018年的环澳赛中,斯洛伐克人的战车保留了独特的亮灰色定制。


因为去年环法自行车赛第4赛段的那场“臭名昭著”的事故,使得萨甘这位世界冠军的环法之旅戛然而止。之后萨甘在魁北克的比赛中强势回归,并在卑尔根赢得了第三个世界冠军,Specialized S-Works Tarmac SL6 助力萨甘连连拿下胜局,并在人民之选中又下一城赢取本赛季的开门红。

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▲萨甘定制涂装的2018战车Specialized S-Works Tarmac SL6,Tarmac SL6系列已经在去年6月的环多菲内中首次出现

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▲战车装备了Shimano Dura-Ace R9150电变套件

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▲11-28的Dura-Ace飞轮

Shimano Dura-Ace R9100 series pedals for Peter Sagan.jpg

▲Dura-Ace R9100的锁踏

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▲萨甘使用的是53/39的Shimano Dura-Ace R9100 齿盘组合,并装备了Specialized的功率计

A closer look at the Specialized power meter, which looks very similar to a 4iiii unit.jpg

▲Specialized的功率计细节视图:看起来跟4iiii的非常相似。2018年,博拉车队的战车中出现了以前没见过的Specialized功率计,曲柄驱动侧部分的功率计看起来像4iiii(该品牌在2017年为博拉车队提供功率计)

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▲近看Specialized功率计的非驱动侧细节,非驱动侧元件是一个我们以前没见过的椭圆零件

Ceramic bearing speacialists CeramicSpeed provide Bora-Hansgrohe with bottom bracket and headset bearings.jpg

▲陶瓷轴承专家CeramicSpeed 提供给博拉车队的BB中轴和头碗组轴承

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▲萨甘还是酷爱用够粗、够硬的Zipp SL Sprint 碳纤维把立,搭配SpecializedAerofly弯把

The stem is masked with black electrical tape.jpg

▲“电工胶带大法”——电工胶带贴住非赞助商的logo

Supacaz handlebar tape adorns the drops of the handlebars, but Sagan keeps the tops of the bars unwrapped.jpg

▲Supacaz把带只缠了弯把的下半部分,萨甘喜欢赤裸着上半部分,榨取一点点气动效应

A look at the world champion's cockpit.jpg

▲世界冠军战车上简洁的车把,下把位处安装了冲刺把位的变速按钮

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▲K-edge提供给萨甘一个定制涂装的Wahoo Elemnt Bolt 码表安装座,精致的CNC加工,仔细看上面镭雕着“皮特炸弹”(此处又深得二哥欢心啊,冲刺起来也战斗力十足)

Gold decals and the rainbow stripes for Peter Sagan.jpg

▲烫金水标和彩虹条是萨甘世界冠军身份的定制涂装

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▲上管彩虹贴纸显示了世界冠军萨甘的生日

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▲博拉车队的战车上都装备了Tacx Deva的水壶架

Specialized's wheel brand Roval provide the CLX 50 carbon wheels.jpg

▲作为赞助商旗下品牌Roval当然也提供了轮组:“地表最快”CLX50碳纤维轮组

Sagan runs 26mm S-Works Turbo tubular tyres.jpg

▲萨甘用的是26mmS-Works Turbo管胎搭配CLX50碳纤维轮组

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▲2018款Tarmac SL6均使用了直装式前后刹

A closer look at the direct mount front brake.jpg

▲直装式前刹的细节图

Sagan's S-Works Romin Evo saddle also receives a custom finish.jpg

▲萨甘用的是定制款S-Works Romin Evo座包,座包的涂装跟车架搭配,这也只有闪电涂装厂能给到世界冠军的最大诚意了,它还能提供足够的支撑和适中的舒适度

Another look at the custom S-Works Romin Evo saddle.jpg

▲菊部45°视角重新审视这款定制的S-Works Romin Evo座包

跟世巡赛大集团的大部分战车一样,萨甘的战车也装备了全套Shimano Dura-Ace R9150套件,包含变速刹车手柄、齿盘组、直装式刹车、电变前后拨。


整车规格

·  车架:Specialized S-Works Tarmac SL6 萨甘定制化涂装,56架高

·  前叉:S-Works Tarmac, FACT 碳纤维前叉

·  刹车:直装式Shimano Dura-Ace R9100

·  变速刹把:Shimano Dura-Ace R9150, 弯把低位安装冲刺变速键

·  前变:Shimano Dura-Ace R9150

·  后变:Shimano Dura-Ace R9150

·  飞轮:Shimano Dura-Ace R9100, 11-28齿

·  链条:Shimano Dura-Ace R9100

·  曲柄组:Shimano Dura-Ace R9100, Specialized功率计,172.5mm 腿长, 53/39齿盘组合

·  BB中轴:CeramicSpeed

·  轮组:Roval CLX 50

·  轮胎:S-Works Turbo Gripton, 26mm管胎

·  车把:Specialized Aerofly, 420mm

·  把立:Zipp SL Sprint, unbranded

·  碗组:CeramicSpeed

·  把带:Supacaz

·  锁踏:Shimano Dura-Ace R9100

·  座包:S-Works Romin Evo 萨甘定制涂装

·  坐杆:S-Works FACT 碳纤维Tarmac专用坐杆

·  水壶架:Tacx Deva

·  码表:Wahoo Elemnt Bolt

·  其他附件:K-Edge Wahoo Bolt 码表架


关键参数

·  萨甘体重:73kg

·  萨甘身高:1.84m

·  坐垫高(五通中心):750mm

·  座管长:501mm

·  座包前端到车把中心长度:625mm

·  头管长度:163mm

·  上管长:562mm

·  整车重:6.80kg

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