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厦门空中自行车道即将落成,期待深圳政府也要重视

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发表于 2017-1-19 15:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 雨花来来 于 2017-1-19 15:21 编辑

万众瞩目的厦门自行车快速示范段究竟建到什么份上?来看看施工现场,实地探访,高清航拍,为大家带来这条国内首条自行车空中“高速公路”的最新进展。
厦门分公司总工程师兼本工程项目经理郑伟盛处获悉,已完成了车道主体结构安装,目前正在进行栏杆、路面、灯光、及停车平台附属结构施工,预计1月20日完工。

现场施工人员加紧作业中

工作人员在安装护栏
都说是全球最长空中自行车快速道,它到底长什么样?
效果图
厦门自行车快速示范段,沿BRT建造,居于高度大于9m的BRT与地面之间,离地面径高度5米,也是全国首条自行车空中“高速公路”;其全长约7.6公里,(起点)BRT洪文站——(终点)BRT县后站,沿莲前东路BRT向西,至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一路向北,最后到达终点BRT县后站,线路是目前世界最长的,所以是当之无愧的全球最长空中自行车快速道。
示范道多路段沿BRT桥下建设
厦门自行车快速示范段选择建在BRT桥下,不仅让BRT桥成了天然遮阳遮雨棚,还能实现空间多利用,不占用路面。

主体结构安装已经完成,分为两车道和四车道,上图中部为车道结合部,建成后为骑自行车人的途中休息区
合并四车道

单车道总宽2.8米
根据不同的路况自行车道分为两车道和四车道,或分或合,在遇到BRT站点或BRT径高不足位置,自行车道由单向两车道合并为双向四车道,其中金山BRT车站的空中自行车道就为四车道。单车道净宽度2.5米,总宽2.8米,足够两部车并排骑行,完全不用担心拥挤问题。
示范道出入点
天桥、BRT站点的楼梯,都能成为示范段的出入点。沿线设计了11个出入口,其中,有6处和BRT站点衔接,4处与现有人行天桥衔接,3处与建筑衔接。除了和BRT接驳,全线将与11个普通公交站点接驳,未来地铁建成后,在地铁的2处站点,可供骑自行车的市民换乘。全线还设置7个停车平台,供自行车停放,停车平台配有升降电梯。平台之上,将设置标识系统和配套服务设施。

效果图,县后自行车示范道出入点
这么好的自行车道落户厦门是不是很激动,它又有什么好处呢?
厦门作为东方夏威夷,鹭岛风情,四季常温,风景宜人,空气质量也是好好的,四通八达的交通也常被人们赞许,上有BRT,海里有轮渡,下有公交和正在修建的地铁,看着这么完美的它,还缺自行车道吗?对不起,还真缺!厦门原有自行车道约为1.5米宽的单向自行车道,同时两辆自行车通行还勉强,再道路断头多,难以连成片,整个的骑行感受大大降分。现在绿色、低碳的骑行风正在吹起,而这股风自然也吹到了厦门,在厦门这座海岛城市,短途骑行最适合不过,沿环岛路骑行是每个人的享受,沿途都是画中景。但在市内?你就难以享受到了这般景象,厦门首条空中自行车示范段在满足骑行感受,缓解市内繁荣路段交通压力的同时,也带来了更多好处:

自行车独享
1、安全是首要。厦门自行车快速示范段拥有独立路权,专供自行车骑行使用,机动车、电动车、行人一概被禁止。解决了路权问题,你再也不用冒着生命危险和机动车、行人等挤道。

享受空中独特风景
2、提高舒适度。厦门原有自行车道多为单向道,路面宽度约1.5米,断头多,难以连城片,骑行体验度不高,而示范道其单一专属性,很大地保障了你的骑行,不用再骑一骑就停下来,等个红绿灯,或让个行人及过往机动车辆,在上面骑行还能享受独特的空中风景。

瑞景加州广场施工段
3、满足需求便利。示范段的选址位置,前期经过数据考证,为满足瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、湖里高新技术园、五缘湾等地区高出行率人群需求,缓解交通压力,而提供便利,以在蔡塘的市民为例,你想搭公交去瑞景商业广场,你可能骑着自行车直到瑞景商业广场的天桥上,全程约10分钟,过程中你不再需要等公交车,经过多个路口的红绿灯,或者转车。

上图为瑞景段部分效果图,提供升降电梯供市民使用
而这么短的工期短如何完成这么大的工程量呢?

首先,工期要求紧张,线路长达7.6公里,体量、难度大,材料采购、人员准备、驻地建设等工作于2016年8月底才正式启动,而工期需要在2017年1月底完成;

BRT桥下作业
其次,施工过程交通疏导和吊装压力大,BRT桥下作业空间狭小,目前厦门地铁正在修建中,经过的路段有些是中空的,吊装自行车道钢材料时就要考虑路面的承载力;另外,因为示范段多在交通、人群繁华地段,在不影响交通的情况下,工作人员需要日夜作业。
从8月底开始进场进行基础施工,到12月底主线吊装完成,120天左右夜以继日的努力,其背后的辛苦和难度可见一般。

为现场的工作人员点赞
都说一个轮回,一种现象,从大马路上都是摩托车、小桥车,自行车成为家中的闲置品,到如今共享单车成为了时代的新宠,在全国遍地开花,而在厦门的大街小巷也能见到摩拜、OFO等共享单车。低碳、环保的出行方式越来越深入人们心中,而厦门空中自行车道的建设会明显促进自行车出行的流行,增加骑行人群,对共享单车来说是受益方。
近年来厦门市委市政府也积极响应党中央,国务院的号召,加强自行车道和步行道系统建设,以“公交+慢行”主导的绿色交通体系,构建安全、舒适、连续的高品质自行车出行体系,进一步引导市民采用健康、环保、绿色的出行方式,打造美丽厦门城市名片。此前厦门市规划委委员接受采访时也表示,厦门自行车专用道示范段是推广自行车的一次尝试,未来还将结合市民骑行需求,陆续开展岛内外其他区域自行车道的建设与完善工作。全球最长空中自行车快速道,以便利、低碳、绿色出行为理念,以保障安全为首要,缓解厦门交通压力,提高人们的骑行效率,必定能成为人们短途出行的新欢,成为魅力厦门别具特色的风景,我们期待中!

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发表于 2017-1-21 10:23:00 | 显示全部楼层
好美妙啊.深圳会有么
发表于 2017-1-22 19:15:28 | 显示全部楼层
深圳快了,就在新洲路
发表于 2017-1-24 10:37:19 | 显示全部楼层
相当有范{:3_71:}
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发表于 2017-1-30 10:57:31 | 显示全部楼层
民生工程,不错哇。
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