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中尼公路老汉骑行攻略2016 最新

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发表于 2016-5-6 15:37:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
中尼公路老汉骑行攻略2016 最新 中尼公路 318国道拉萨-珠峰-吉隆-加德满都 骑行攻略合肥越野张老汉(微信:rogers0 qq:83156709)2016年骑行归来整理 尊重原创,转载请注明出处!谢谢
这个攻略2016年整理,强度适合那些从川藏或者新藏线骑行过来的同学,此行路上需要翻越海拔5000以上的山峰5个,持续高海拔骑行距离长,强度和难度远超川藏线,所以从拉萨开始骑行的同学不要贸然挑战。
相对于网上那些转来转去的过时的帖子,这里做了以下改动:
1.更改了路途的施工状态。
2.珠峰大本营的路况已经更改。
3.樟木口岸损毁严重,时刻有塌方危险,已经封锁(旅游也进不去了),必须从吉隆口岸出境。
注意事项:
1 吃饭,这一路午饭基本依靠干粮,路上饮食价格普遍高于川藏线,穷游的学生一定备足干粮以免超支。
2 住宿 这里绝对没有川藏线的包早晚餐的好事了,路上住宿条件很差,尤其是卫生条件,强烈建议带睡袋。
3 热水澡 这个只有在县城可以,很多地方没有,连电力都不正常。
4 后藏的海拔高,温度低,保暖的衣物要备足,骑行强度大,注意防高反。
5 这路途会有逆风,不光是下午,还有突然的阵强风,所以在上下坡一定注意。
6 进尼泊尔后路上基本每10公里就会有一个小镇,住宿吃饭都没问题。
7 尼泊尔从2016年1月1日起对中国人签证免费,注意不是免签,口岸不知能否落地签,最好在拉萨签证办好,拉萨尼泊尔领馆就在罗布林卡的北边,问下当地人都知道。

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:38:44 | 显示全部楼层
现在中尼公路已经改道了,国道G318-K5266就转向吉隆,从希夏路转吉隆出境。
14天行程如下:
拉萨-曲水-浪卡子-江孜-日喀则-拉孜-白坝-大本营-岗嘎-门布-宗嘎-吉隆沟-热索桥-沙布鲁-巴扎尔-比德尔-格格尼-加德满都。
全程约1248km。


Day1: 拉萨--曲水--曲水大桥--岗巴泽波村(88km)修路,难度:***

布达拉宫门口出发,一直往西,北京西路走完,一路转西南,沿着路牌的曲水方向,或者贡嘎机场方向走。
过了往堆龙德庆县去的那个路口没多久,就可以见到中尼公路318国道的第一个路牌K4652,没多久就开始修路路段,一直到曲水县城(好像拉曲公路是15年8月才开始修,按照正常进度,估计2016年全年都是修路状态)。
这一路基本是平路一直到曲水大桥,路边拉萨河的河套风光很漂亮,在路上约K4666聂塘乡可以看看聂当大佛(摩崖石刻,在水面上),路途经过西藏佛学院。
K4695到曲水县城,可以在这里休息,有网吧和住宿价格不高。
从拉萨到这里,快的是3个小时,老汉遇上全程修路骑了4个小时,继续前行10km到曲水大桥,桥头也可以住宿,如果没有在拉萨买好干粮,这里对面有个陕西包子和大饼,以后的路上一定要备2天的干粮。
这里说明下,如果赶路的话可以继续直走,去日喀则,对于没有来过后藏的同学,强烈建议按照老汉的路程走浪卡子,江孜,到日喀则,这一路有羊湖和卡诺拉冰川,江孜宗山府和帕拉庄园。不过要多翻越2座山(冈巴拉山k4999,米拉山),多约60km路。
如果到的较早,建议继续前行,为明天翻山节省体力,还有避免明天正中午的时候赶到羊雍错,那时光线拍照,怎么拍都不好看。
左拐上曲水大桥(这里的雅鲁藏布江很安静,值得拍照,大桥09年就没驻军了,爱咋拍咋拍,网上那些抄来的攻略改下吧),过桥开始0公里路牌,右转河套缓坡10公里左右开始上坡,2km后307省道K13到岗巴泽波村,第一天在此住宿(K22处也可以住宿,但条件一般,吃饭要自己解决)。

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:40:51 | 显示全部楼层
Day2 岗巴泽波村-岗巴拉山(海拔4999)--羊卓雍错(海拔4442)-浪卡子县,82km全程柏油路。难度:****

带好水和干粮出发,大约23公里上坡到冈巴拉山达垭口(S307-K35),这段路相当陡,海拔上升1200,老汉下来推车大约5km。途中一个可以回望来时艰苦路的观景台,垭口的观景台卖羊湖门票,别担心,那是对自驾车的,骑行不用,可以上到海拔4999,俯瞰羊湖,这是羊湖最经典的拍照地方,老汉在这里被一帮旅游大客车下来的大妈拉住照相半个小时,不想被模特的注意提前躲避。
羊卓雍错,西藏三大圣湖之一,湖面海拔4442。
10km下坡到湖边继续各种拍照,这里还是拉萨过来羊湖一日游的路线,接下来大巴就很少了。然后就是近50km的湖边的起伏路,风景无限好,盲道注意安全,这路上的车速很快!
湖边的几个小村子可以吃饭,K79处有个往湖中的土路(有路牌),可以直接穿湖过,省5km,老汉没敢走,怕回头路,多绕了两个村子。
S307-K92到浪卡子县,网上说的绵阳饭店已经搬到约K83处,在羊湖边,不在县城了。浪卡子县属于山南地区,海拔在4500左右,注意保暖。很多地方看到安徽援建,感觉很亲切。县城有网吧,热水。住宿不贵。




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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:41:30 | 显示全部楼层
Day3浪卡子县――卡惹拉山口(海拔5110米)――斯米拉山口(海拔4345米)――江孜县 104km 全程柏油路。难度****

浪卡子县城出发,18km到山脚下,爬坡逐渐陡,继续13km到垭口。
路途可以一直看到在羊湖观景台看到的那个醒目的冰山,那是西藏四大神山--乃钦康桑峰。
卡惹拉冰川观景台海拔5110,超过川藏线最高的5013的米拉山,这个拍摄《红河谷》的地方,拍电影炸掉的豁口很醒目。
然后就是一路下坡20km到达热龙乡,这里有商店,吃饭还是干粮吧,这里只有藏餐!
继续20km的起伏路,可以看到左边有个湖,那是满拉水库,如果不是昨天看了一天羊湖,这个湖其实还是很漂亮的,比羊湖秀气。还有这个名字好记--满啦满啦。
接着4km很陡的上坡就到了斯米拉山口(海拔4345)。这里可以俯瞰满拉水库。这个山头有两个垭口,继续起伏5km过了水电站那个垭口就是一路下坡了,20公里的下坡和平路到达拉孜县城。这条路沿着年堆河河套,风光优美,视野广阔,骑行心情很好。
拉孜县有宗山古堡,这是西藏唯一留存的宗府,早上8点前去不要门票,第二天起早可以上去看看,很漂亮。
白居寺是西藏唯一的萨迦派、噶当派、格鲁派3大教派共存的寺庙,要门票,可以从宗山上俯瞰,就是一个大佛塔。帕拉庄园也可以去看看。
在宗山广场旁边有两个招待所,一个是藏民开的,便宜,但是脏。江孜县城比较大,吃的不比拉萨贵。

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:42:06 | 显示全部楼层
Day4 江孜县-白朗县-日喀则 94km 柏油观光大道。难度 **
这个可以说是这条路上最舒服养眼的一条路了,全部平路,路边的年堆河谷很有塞上江南的味道。路牌从94倒数,0就是日喀则啦。
K45处白朗县,很小,可以补给,吃午饭有点早。
日喀则是后藏第一大城市,不过除了扎什伦布寺,其他跟拉萨没区别。老汉骑到日喀则才中午2点,因为以前来过,所以在扎寺广场溜达了一下就继续赶路了。
这里可以休整一下,扎寺后的步行街上很多住宿,吃的和拉萨一样。
扎什伦布寺还是值得去参观的,尤其是里面的大佛,广场上拍照没啥效果。
Day5 日喀则-吉定(海拔3880米)-柳乡-热萨 -尤弄拉山口(海拔4534米)-拉孜(海拔4023米)158km 难度 *****
日喀则K4906出发,一路基本是小的上下坡,灰尘较大,K4959到萨迦县吉定镇,这里缺水缺电,住宿便宜但脏。
老汉是从江孜过日喀则没停到吉定镇休息的,150km!骑到月上眉梢也是没办法,从日喀则出来一直到吉定才有住宿!!
这段路分两天骑比较轻松,吉定或者柳乡(K4977)可以吃饭和住宿。
今天路上会遇到经典的k5000里程碑,拉孜县在这里建了一个可以停车的纪念广场,可以拍照留念,过了这个广场才看到K4999.如果是一天骑到拉孜那就不能在这里耽误时间,K5008就要开始5km的爬坡,有点陡,K5013到尤弄拉山口(海拔4534),然后就一路下坡到拉孜啦,差不多35km平缓下坡,但是路上有时有逆风。
快到拉孜前10km的一个向右的路口,是往萨迦县城方向的,路口附近在修路,不长,约3km。萨迦县是藏传佛教萨迦派(也就是花教)的发源地,曾经的西藏首府,有兴趣可以去看看。
快到拉孜可以看到路牌提示,沿老318国道到县城,拉孜县城设施齐,价格高。
拉孜藏刀就产自这个地方,便宜,小的腰刀可以寄的(除新疆),大的长1米,老汉想买,人家不包邮。买了两把小的。

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:42:51 | 显示全部楼层
DAY 6::拉孜(海拔4023米)-加措拉山口(海拔5248米)-白坝(海拔4349米),共83KM, 柏油路 难度****
今天的路程不长,但是要翻越318国道上最高的山,海拔5248的嘉措拉山口,路途难度高,最好起早。这一路高海拔别多问,带干粮。 这里强调很重要的一点,从现在开始,供电很不正常了,有机会充电一定要及时充电,包括吃午饭时。还有注意保留充电宝,手电和相机电池电量,高寒地区耗电快得多。这种情况一直到加德满都,目前加德满都每天停电时间超过10个小时!!还有,从拉孜开始到吉隆县才有机会用ATM,路上ATM都是模型!多带点现金。
从拉孜县城出发4公里可以看到国道318和国道219的交汇路牌,往右就是阿里方向的新藏线了,左边拐进山,定日方向,海拔开始上升,大约26km到达嘉措拉山垭口(K5083),这一路的难度感觉超过川藏线所有的路,注意休息和保暖。山口现在建了一个很大的牌坊-《珠穆朗玛欢迎你》。
继续前行缓慢下坡,路右边有个观景台,运气好能看见珠峰了。我是运气不好的。
一路起伏下坡,过了嘉措乡再骑18km到白坝(K5132)。
白坝是新定日的一个乡,这里不需要往新定日县城去,这里就可以买珠峰大本营的门票,180,淡季都是半价,注意买票时间早11点到下午6点半,检票点不卖票!网上说的起早逃票不知道还可以不?我所知道的现在有2个检票点。
白坝住宿吃饭都很贵,这里有很多自驾来的富豪,夏天旺季时饭店价格变态,穷游的同学提前在拉孜准备好干粮,别自取其辱。

Day7 白坝-珠峰牌坊-切村珠峰检票口-加乌拉山口(海拔5205米)-扎西宗, 65公里。 新修的柏油路,黑黑的。难度***
今天开始,把护照或者边防证,身份证全部放在比较方便拿的地方,关卡有点多,K5138处开始查边防证了,
白坝往前大约12km。可以看见左边一个很大的牌坊,那就是通往珠峰大本营的新路了,名字就是珠峰路。这条路封闭施工结束了,15年6月开始柏油马路直接到大本营!左拐不久就是检票点,然后20km爬坡到加乌拉山垭口(海拔5205米),坡度不陡但是有点磨人。垭口观景台可以拍照,运气好可以看到4连峰:珠穆朗玛、马卡鲁、卓奥友、西夏邦马峰,山下的新修的柏油路很像怒江72拐,壮观的很。休息好了就出发吧,29km的陡坡下到扎西宗,路很好,一定要控制车速。
扎西宗可以住宿,建议如果到的早,可以继续前行到巴松,也可以住宿。大约8km平路,可以为去大本营看珠峰争取点时间。


Day8 扎西宗(海拔4164米)-巴松-曲宗-绒布寺(海拔4987米)-大本营(海拔5020米),共49KM,全程柏油路。
扎西宗过巴松到曲宗 差不多18km都是平路,上坡到珠峰桥有第二个验票点。珠峰路碑97处,到绒布寺。这个海拔最高的寺庙。其实从爬坡开始就可以看到珠峰了,绒布寺到大本营4km,起伏路上坡,这里可以吃饭住宿,价格高。电力供应不正常,大本营往上还可以骑行4km左右有个观景点。
珠峰大本营运气好的话可以在日出日落看到金山还有云绕雪山,我是没运气的那个,大本营给我的印象依旧是6个字“乱石,垃圾。风。冷”
注:体力好的可以把从白坝直接到大本营,110km或者到绒布寺休息,夜路没问题,别担心有狼!

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:43:46 | 显示全部楼层
Day9珠峰大本营--珠峰路K79--龙江拉山垭口—岗嘎(老定日)
74KM 难度*****

全程碎石炮弹坑,这应该是此行最差的路,但是可以一路有珠峰相伴,风景很好,路上有小村庄,但是午饭建议自带。
由游客大本营返回骑行至珠峰路k79处,可以看到左边一条越野车撵出来的路,有指示到岗嘎的牌子,这条路翻过龙江拉山口就可以到老定日县城-岗嘎镇,全程74KM。
其实这条路就是北大门开放前的老路,14年修北路这条路又开放了,现在除了越野车和本地人,基本都不走了。
岗嘎这里距离白坝60km 也就是说不进大本营可以直接从白坝到岗嘎,需要半天时间。

Day10 岗嘎(海拔4327米)--门布--希夏邦马检查站- 卡门吧 约130km 难度****

岗嘎到吉隆县(宗嘎镇)200公里,分两天完成,所以今天最好早点出发,在门布休息就需要3天完成了。所以尽量能赶到佩估错。因为明天要翻越的孔唐拉姆山海拔5236 ,要在高海拔过夜,所以今天要备足干粮早点出发,出岗嘎左边可以看见卓奥友峰,和珠峰,岗嘎到门布有60KM,基本是平路,门布乡住宿就2家,很脏没电,有个检查站。
出门布继续17KM是缓坡,海拔上升,旁边的雪山很漂亮。大约在318国道K5266左右可以看到去吉隆的路牌, 没有确切的消息就不要再往前了,向前只可以到聂拉木县城,樟木据我所知一两年不会开放了,损毁太严重了,尼泊尔那边根本没法再修。原来的居民都强制搬出来了。
右拐进入希夏邦马路,开始从0计数的里程碑 一直到吉隆县城宗嘎。
这一路基本是高原起伏路,路上积雪开始多了,左边希夏邦马峰开始越来越清晰。检查站附近有藏民小旅馆,可以住宿。过了检查站,在K59处 有个卡门吧小旅馆。
今天的路可以自由掌握,如果体力跟不上就不要勉强,现在这里海拔基本都是在4500以上了。注意保暖。


Day11 卡门吧--佩估错(海拔4590)-孔唐拉姆山(海拔5236)-吉隆宗嘎.67km 柏油路 难度*****

今天要经过佩估错,这是日喀则地区最大的湖,早点出发,路边基本都是雪了,小的起伏路一直到佩估错,开始第一个爬坡,这之后基本每几公里就是一个爬坡和下坡,绕过佩估错就开始上山的路了,大约15km盘山上坡,往上看着头皮发麻,比72拐的道道多了去了。
到了孔唐拉姆山垭口 就看到原来这山3面都是路,密密麻麻的。垭口往下的路有的在修路,路上落石很多,注意戴上头盔,也许是我经过的时候前几天才地震过,很多地方的石头成堆。过了垭口疯狂的折返下坡到宗嘎,一定要注意速度,转个弯可能就是一堆石头!!

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:44:19 | 显示全部楼层
Day12 吉隆-吉隆沟 70km 柏油路 难度:**

今天是个减衣服的过程,沿着吉隆藏布海拔海拔直接下降2000米,从高原荒漠到高山原始森林再到亚热带雨林,最后甚至看到芭蕉了。一日四季,一眼四季 说的就是这里,后藏5条沟老汉觉得最好看的就是吉隆沟和亚东沟了。骑行轻松,沿途风景秀丽,是个开心的一天,路上注意落石,戴头盔。
吉隆沟不大,如果赶时间就继续前往热索桥过关,到热索桥口岸24km,3km上坡然后基本都是下坡,路上有检查点,注意下午5点前要通过关口,不然下班了不给过,热索桥没住宿!!
Day13 吉隆沟-热索桥-沙布鲁(Thulo Syabru)-巴扎尔(Betrawoti Bazaar)约90km 难度 **

注意尼泊尔时间要加上2小时15分钟。

在吉隆沟换好卢布,先下载好谷歌地图导航(在国外这个最好用,天朝不给用的,回来再卸载掉)或者截屏地图,问路的时候要说英文地名。
吉隆沟到热索桥口岸24km,3km上坡然后基本都是下坡,过桥后就是尼泊尔了,尼泊尔海关就是个铁皮棚,简单检查后继续骑行一公里,问下入境盖章的地方,找左边一个小楼,很简陋的 immigration office,千万别忘了盖章,不然就是偷渡了,这里没人提醒。没有盖章以后很麻烦。
继续骑行下坡大约15km的烂路到小镇沙布鲁,这是个很发达的小镇,这里有个很经典的郎当徒步路线,以前进入这个地区是需要3390卢布的门票的,现在开通这个口岸中国人免收了,但是路上要登记。
继续骑行就是上坡了,注意这里的路没有修好,原来中国援建的柏油路地震破坏了现在只是简单性修复,还有,尼泊尔是左行,一定要注意。
尼泊尔人开车很猛的,山路拐弯不减速,一定要小心左行,不行就停下来。
继续骑行就是一路上坡了,中间过一个小镇后下坡,过桥又是上坡,坡度很陡,别赶时间,安全第一,晚上建议在巴扎尔休息,第二天可以轻松到达加德满都。

Day14,巴扎尔-比德尔(Battar)-格格尼(Kakani)-加德满都 94km
今天可以起早看日出,这一路灰尘很大,绑好头巾,路上的梯田很漂亮,基本是一路上坡,过了格格尼后进入加德满都谷地,开始缓慢下坡,还是要提醒千万注意安全,其实这一路都是大坡度窄路,很多大车速度飞快,根本不适合骑行的!快到加德满都就可以导航泰米尔区,这个是华人最多的地方,当地人叫“他妹” 。住宿凤凰宾馆不错,免费看车,多人间300,合人民币18块,有热水洗澡。还有就是喜欢老李的早点。

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 楼主| 发表于 2016-5-6 15:44:58 | 显示全部楼层
尼泊尔骑行 加德满都- 博卡拉- 蓝毗尼-奇特旺 攻略整理中,请期待,

这个攻略是我2015年9月到11月骑行6600km,16年1月从印度回来后整理的,主要原因是骑行前看网上的攻略都是过时很多年的,很多网站不负责任的转载,没有一个及时攻略为大家服务。所以彻夜整理出这个攻略,如果有遗漏或者错的或者有不明白的地方可以加我微信QQ,(微信号:rogers0,QQ:83156709)张老汉辛苦原创,转载请注明出处,谢谢。2016.1.28

参加活动: 75

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发表于 2016-5-6 16:36:12 | 显示全部楼层
好功略!
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