379路公交车司机素质修养低下
在此借地留个贴，每天复制粘贴到问政平台：市长： 您好，本人每天上下班本着绿色出行的概念， 已经骑行5年之久，也算是一个良好公民 有过见义勇为的经历，平时也不是惹是生非的人。2016.9.23号早上9点10分，本人照常骑行上班，出门到白鸽路与龙岗大道交界，一辆379 路公交车在后面，因为前方是红灯 行人在过马路，我就减速，准备右转，已经远远的听到他仓促的猛按喇叭，（因为红灯可以右转）， 我右转后骑行50米，后面那个公交车快速的故意的（左边两条车道都是空车没堵）变道挤我，而且没有打变道灯。我忍 ，待我前方空车 他直接又没有任何变道提示的出站差点把我撞倒，我回头瞪了他一眼， 谁知他在前方红绿灯后离下一个进站点还有500米之远的地方又开始了第一次挤我的动作， 而且这次更加的危险我都急刹了，后面因为红绿灯较多 我超了他，在南岭派出所路口我要进去南岭村，在等红绿灯的时候，我看着那个公交车， 司机还继续挑衅的示意我继续到前面去跟他“玩”。 骑行5年，不得不说，深圳是越来越堵了，而且堵的不是交通还有一些人的素质跟修养。 也不是第一次遇到这样吧的事了，但是这次我觉得这个公交车司机真的精神有问题，我每天都还要继续这样的线路上下班，真的要每天上下班都提醒吊胆的看着这些仗着开着大大的公交车为所欲为的人，深圳是个文明城市，之前也做过活动“请给自行车1米的生存空间”，但是真正上路又有哪几个司机能做到。 我们让着他，可能有时候有地方不小心得罪他们但是那也是无心的。因为我也开车所以我骑车都还是蛮注意的。 我真的希望市长先生您能重视起来这个问题，不只是我一个骑友，所有骑车的都受过他们的气。我知道那是机动车道，但是绿道跟单车道您去看看城市里那真的能给自行车骑吗？ 所以我还是希望您能给公交车司机好好 的培训一下素质跟修养的问题，并不是开着大车就天下无敌了。车牌我没有记，如果后面还遇到这样的事 我还会继续给您来信 希望不要等到生命的代价才能换回您的一句重视。
在这种实际道路环境中，各行其道，才有可能对骑行者的安全有保障，否则的话，安全骑行只是一句空话。
看了楼主的过程描述，有可能自行车跑到机动车道了，楼主跑偏了，还好，木有造成交通意外，幸运幸运了，万一发生意外，谁负全责就很清楚了。 经常碰到这样的情况，我们是弱势群体，只能让，能忍就忍吧，为了自己安全就忍一忍吧! 深有同感这样的事情，我也经常遇到，特别是整段自行车车道被违章停车所挡住时，或者遇到右转弯汽车时，作为骑行者就非常无奈了。
虽然现在有些道路上配有自行车专用车道，个人觉得其变迁从九0年代到现在，真是多姿多彩，从开始的方便骑行，到现在的骑行无奈，我想，经过这些年代的每一位骑行者，都会体会到上下班及外出的骑车所带来的感受与困惑！
现在骑行在城市的自行车专用车道上，上下班也好，外出休闲也吧，往往大部分的自行车道被汽车占道乱停，商家门口堆放物品在自行车专用车道上，造成障碍重重，意外不断，以及有些自行车专用车道的规划建设隐藏着危险隐患等等，所以，安全顺畅的骑行道路，需要各方共同营造，各司其职，各行其道，骑行者才有安全可言。
生命第一，安全为主，汽车行驶在道路上是铁包人，而自行车骑行在车道上是人包铁，既然自行车专用车道出现如此多障碍以及机动车的违章行驶停放，这就更要注意安全出行，骑行者的安全才有一丝保障，否则，刮到汽车就赔钱，碰到行人就麻烦，如果再严重点就会发生受伤。。。
因此，高高兴兴骑行，安安全全回家，比什么都重要！
公交车司机确实是不咋地，的士司机还好点，不管怎么说，出门在外，安全最重要的。 经常偶遇到。。。。也只能忍了 带个扎胎的长针~~~故意挤两次~~~停站的时候直接侧面捅进胎里面~~~拔出来还可以再利用，一般停站他们只看右边上下乘客 左边后轮胎是最好的位置。 自己小心点就是了，弱势群体没办法的。
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